A referência em termos de eficiência de transporte
Com um torque mais elevado em rotações mais baixas, aliado a transmissões otimizadas e eixos traseiros de elevada eficiência e uma melhor aerodinâmica, o novo DAF XF Euro 6 oferece alta performance. O design premium o torna o caminhão pesado mais atraente da estrada. E com uma cabine espaçosa e luxuosa, é um prazer dirigi-lo.
Com as novidades do Proconve P8/Euro 6, aliadas a todos os benefícios já citados, o DAF traz pequenas alterações mecânicas, comparadas à versão Euro 5, o que eleva sua robustez e confiabilidade. Essa combinação traz até 2% de economia de combustível e redução de CO2. Além disso, a inclusão do Controle de Cruzeiro Preditivo de série pode trazer até 6% de economia. Isso resulta em até 8% de economia de combustível.
Máxima disponibilidade operacional
O caminhão DAF já é conhecido pela sua elevada confiabilidade. Mas a nova arquitetura elétrica e eletrônica do DAF XF consegue tornar este desempenho ainda melhor. Todo o roteiro elétrico e suas ligações foram reduzidos e simplificados para maximizar a confiabilidade e garantir uma excelente flexibilidade no que diz respeito à adição de acessórios auxiliares. Isso significa disponibilidade máxima do veículo ao mais baixo custo operacional.
O design da viseira para-sol otimiza a aerodinâmica e contém um elegante elemento em alumínio que deixa o caminhão ainda mais bonito.
O elegante logotipo da DAF no degrau de entrada recebe calorosamente o motorista na luxuosa cabine.
A grade traz ao XF um aspecto de força e robustez, além de uma harmonia visual atrativa e moderna.
DAF XF:
A referência em termos de eficiência de transporte
Com um torque mais elevado em rotações mais baixas, aliado a transmissões otimizadas e eixos traseiros de elevada eficiência e uma melhor aerodinâmica, o novo DAF XF Euro 6 oferece alta performance. O design premium o torna o caminhão pesado mais atraente da estrada. E com uma cabine espaçosa e luxuosa, é um prazer dirigi-lo.
Motor PACCAR MX-13
O motor é o primeiro ponto por onde se alcança uma eficiência de consumo de combustível líder de mercado. O novo XF possui motor PACCAR MX-13 de torque variável com novas potências incluindo uma variante extrapotente de 530cv (390kW). As muitas inovações conferem um torque ainda maior em rotações mais baixas, o que proporciona uma eficiência máxima de consumo de combustível. Os veículos podem agora circular a cerca de 900 rpm, o que também resulta em níveis de ruído equiparáveis a automóveis de luxo top de linha. O torque mais elevado está sempre disponível na marcha mais elevada, com o intuito de se alcançar um maior tempo de exposição em última marcha, minimizando trocas desnecessárias e reduzindo ainda mais o consumo de combustível. O novo MX Engine Brake proporciona uma potência de frenagem de classe mundial em rotações mais baixas, entregando 490cv em 2.100 rpm. O freio motor mais eficiente da categoria.
